鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池和鋰電池產(chǎn)品中港物流運輸比較特殊，一旦超標(biāo)則會升級為9類危險品運輸。9類危險品中港物流運輸要求與普通貨大不相同，下面大家跟著小編一起來了解下！

一、鋰電池分類

鋰電池9類化學(xué)危險品的產(chǎn)品主要分為三部分：

1、UN3480：這一類是電池類產(chǎn)品，比如鋰電池、儲能箱、應(yīng)急電源等。

2、UN3481：帶鋰電池設(shè)備類產(chǎn)品，比如藍(lán)牙音箱、智能機(jī)器人、藍(lán)牙耳機(jī)、掃地機(jī)器人、手持吸塵器等。

3、UN3481：帶鋰電池的交通工具類產(chǎn)品，比如獨輪車、電動平衡車、電動滑板車、電動自行車、磷酸鐵鋰電池的車和工具等。

二、鋰電池運輸必備文件

由于鋰電池產(chǎn)品的特殊性，如申報文件有所缺漏，很大可能會在運輸途中被退回。為避免耽誤運輸、訂艙和清關(guān)，寄出帶鋰電池產(chǎn)品前必須準(zhǔn)備好齊全的申報文件。

1、UN38.3

UN38.3（可充電型鋰電池操作規(guī)范），是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即電池安全性能檢測報告。適合幾乎涉及全球范圍，只要涉及空運/海運的運輸包裝中包含鋰電池，無論是紐扣電池、安裝在設(shè)備上的電池還是與設(shè)備一起包裝的電池，在運輸前必須要通過UN38.3測試和空/海運輸鑒定報告(國內(nèi))后方可以運輸。

2、電池MSDS：MaterialSafetyDataSheet

MSDS即化學(xué)品安全技術(shù)說明書，亦可譯為化學(xué)品安全說明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書，是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對使用者的健康（如致癌，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。MSDS可由制造商按照相關(guān)規(guī)則自行編寫，但是為了確保報告的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)化，我們可以向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)申請編制。

三、鋰電池海運的危包證

“危包證”是一種俗稱，準(zhǔn)確的講是指包裝性能檢驗合格后出具的《出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單》和包裝使用鑒定合格后出具的《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》

根據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》的規(guī)定，需辦理“危包證”的鋰電池為：

1、鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量大于1克，對于鋰金屬電池或鋰合金電池組，合計鋰含量大于2克；

2、鋰離子電池，瓦特-小時額定值超過20Wh，對于鋰離子電池組，瓦特-小時額定值超過100Wh

四、鋰電池出口需要的手續(xù)

1. 鋰電池出口需要向海關(guān)、海事局申報

海關(guān)申報是正常報關(guān)手續(xù)，海事申報又分為貨報和船報兩個部分。貨報提供危包證、裝箱證明、裝箱照片等資料向海事局申報。貨報之后再把資料發(fā)到船司，船公司根據(jù)這些數(shù)據(jù)再向海事局發(fā)送船報手續(xù)。

2. 跟船公司訂危險品艙位

提供MSDS、運輸鑒定書、UN38.3測試報告、危包證等資料。有一些船司是沒有危險品艙位或者在目前艙位緊缺的情況下，是不怎么愿意接危險品的。

3. 危險品海運需要哪些部門審批

1）海事局申報；2）船司總部；3）掛靠港口批準(zhǔn)；4）貨船大副批準(zhǔn)

五、出口鋰電池及鋰電設(shè)備包裝要求

國際海運危規(guī)《危險貨物一覽表》包裝導(dǎo)則P903條款中提到了下面幾個要求。它是按照產(chǎn)品類別不同劃分的，該導(dǎo)則適用于UN3090，3091，3480和3481項下相關(guān)貨物。

1.包裝在容器中的電池或電池組，應(yīng)該采取保護(hù)措施，防止電池或電池組因在容器中的移動或位置變化而造成損壞。容器必須達(dá)到II類包裝的性能指標(biāo)。對于總重在大于等于12千克的，采用堅固、耐碰撞外殼的電池或電池組，以及這類電池或電池組的集合，還需要有堅固的外包裝、保護(hù)外罩、托盤或其它搬運設(shè)備。同樣，這種電池或電池組也要固定不能意外移動，電極不得承受其它堆放物品的重量。

2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組，除了它的容器必須達(dá)到II類包裝的性能指標(biāo)，設(shè)備必須固定，不得在外容器中移動以外。電池或電池組還要完全被包裹。

3.裝在設(shè)備中的電池或電池組，除了滿足前面的要求以外，應(yīng)該有防止在運輸過程中意外啟動的措施。同時還要防止電池或電池組短路。

4.當(dāng)包件中含有設(shè)備中的鋰電池和與設(shè)備一起包裝的鋰電池的組合時，包裝上應(yīng)標(biāo)記“與設(shè)備放在一起的鋰金屬電池UN3091或鋰離子UN3481”。如果一個包裝中同時含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則該包裝應(yīng)按照兩種電池類型的要求同時進(jìn)行標(biāo)記。

除國際海運危規(guī)包裝導(dǎo)則P903中的幾個要點以外，還有以下幾個檢驗監(jiān)管重點需要關(guān)注：

一是不管是鋰離子電池組，還是裝在設(shè)備中或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組，都必須在容器外標(biāo)明瓦特-小時比率。

二是鋰電產(chǎn)品不適用限量包裝，也不適用可免除量包裝。

三是包件必須張貼鋰電池專屬的標(biāo)記或標(biāo)志。符合188條款的鋰電池或鋰電池組包件使用“矩形標(biāo)記”。其它鋰電池或鋰電池組包件使用9類危險貨物“菱形標(biāo)志”。但不排除部分國家地區(qū)要求兩個標(biāo)志同時張貼，只要企業(yè)提供情況說明即可。

六、鋰電池安全存儲方式

鋰電池及鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后是需要正規(guī)的電池倉庫存儲的。生產(chǎn)廠家會有自己的電池倉庫，如果是在旺季的時候，往往廠家自己的電池倉庫都不夠用，會租用一些第三方的電池倉庫存放鋰電池產(chǎn)品。而物流貨代也應(yīng)該有獨立的危險品倉儲區(qū)域，與普貨區(qū)分堆放，并符合鋰電池的存儲條件。

七、鋰電池中港物流運輸車輛

鋰電池上升到9類危險品貨物之后運輸車輛也有了變化，就是按規(guī)定，運輸危險品貨物需要使用專門承載危險品的港車，并且中港物流運輸過程中車輛要貼好9類危險品標(biāo)識，然后按規(guī)定運輸路線行駛。