中港物流進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)間的長短核心在于貨物的通關(guān)單據(jù)是否準(zhǔn)確無誤，想要貨物進(jìn)口通關(guān)速度更快，那么就要做好單據(jù)的申報(bào)。

做好單據(jù)申報(bào)并不容易，并不是把單據(jù)上空的位置填好就行，而是要想到如何申報(bào)海關(guān)審單會方便，如何申報(bào)可以一次性通過。

中港物流進(jìn)口貨物所需報(bào)告單據(jù)包括合同（副本即可）、正本裝箱單、正本發(fā)票、正本提貨單、正本委托報(bào)關(guān)協(xié)議書、進(jìn)口報(bào)關(guān)單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。（委托報(bào)關(guān)協(xié)議書的委托人處要有公司簽單，并一定是正本，傳真件、復(fù)印件報(bào)關(guān)無效。有些公司由于未留意此點(diǎn)浪費(fèi)了時(shí)間和用度）。

接到出口商的全套進(jìn)口單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)；哪家作為船舶代理，在哪可以換到供通關(guān)用的提貨單等題目。與船公司或船舶代理部分聯(lián)系，確定船到港時(shí)間、地點(diǎn)（如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名），并提前與船公司或船舶代理部分確認(rèn)換單的時(shí)間、手續(xù)及換單費(fèi)、憑帶背書的正本提單（假如市電報(bào)放貨，可帶電報(bào)提單的傳真件和保函）或帶上全套正本提單往事先聯(lián)系好的船公司和船舶代理部分換取供通關(guān)用的提貨單。

例如某三資企業(yè)從德國轉(zhuǎn)到香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口一個(gè)貨柜貨物。提單的收貨人顯示：“TO ORDER FO SHIPPER”，發(fā)貨人沒有在提單上背書。船到后無法換取提貨單，只得把正本提單寄到德國出口商背書，等拿到已背書的正本提單換取提貨單報(bào)關(guān)時(shí)，距船到港口已過十多天了，產(chǎn)生滯報(bào)等用度。

接到出口商全套進(jìn)口單據(jù)后，要確認(rèn)出口商提供的正本發(fā)票、正本裝箱單、提單、合同中的內(nèi)容如：貨物名稱、嘜頭、件數(shù)、毛重、尺碼市否單單一致。正本發(fā)票和正本裝箱單上要有簽章，當(dāng)然有些發(fā)票和箱單是手簽的也可以。同時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需報(bào)檢，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請單、箱單、發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單。

單據(jù)沒問題，申報(bào)沒問題海關(guān)自然也不會為難你的中港物流貨物，而且他們也樂于這種貨物通關(guān)，他們也方便。進(jìn)口報(bào)關(guān)之中每一個(gè)環(huán)節(jié)都是細(xì)節(jié)，做好了可以為你省去十多天的等待時(shí)間，大大提升通關(guān)效率。