馬航MH370失去聯(lián)系已經(jīng)有11天了，空運會造成飛機失去聯(lián)系嗎？對于過往的種種猜測，很多猜測飛機進入航空黑洞而失去聯(lián)系。真相是這樣嗎？鴻泰信中港物流公司也提供空運業(yè)務(wù)，在網(wǎng)上看到MH370最新消息分享如下。

    馬方承認MH370失聯(lián)航班相關(guān)信息未透露  外媒稱美國知道飛機下落不便透露

    盡管在3月13日的發(fā)布會上，馬來西亞國防部長兼代理交通部部長希沙姆丁信誓旦旦地說：“馬來西亞沒有隱瞞任何事實！但到了昨天（17日），希山慕丁承認，還有相關(guān)信息沒有透露，主要是因為信息比較敏感，何時發(fā)布仍需評估，而任何消息需要在得到整個國際調(diào)查組確認后才會對外發(fā)布。

    馬來西亞代理交通部長昨晚（17日）在新聞發(fā)布會上表示，很理解乘客家屬的心痛，因為飛機上也有50名馬來西亞公民，但當被問到馬來西亞政府是否應(yīng)該道歉時，他表示馬來西亞對事件負有責任，目前還不適合發(fā)表致歉。

    馬政府稱，飛機與空管最后一句通話沒問題，晚安！來自副駕駛（即副機長），當時是北京時間8日凌晨1：19，而飛機的通訊尋址與報告系統(tǒng)（ACARS）最后一次通訊是1：07。馬來西亞民航總局干事長表示，目前無法確認ACARS系統(tǒng)被最后關(guān)閉的時間。飛機的另一套與地面雷達聯(lián)絡(luò)的通訊系統(tǒng)在1時21分停止工作。但美國《紐約時報》17日稱，這與馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁周日的表態(tài)完全不同，他16日稱ACARS在副機長的最后通話之前已被關(guān)閉。

    發(fā)布會上透露了飛機可能飛行的范圍：如果飛機向北部的空中走廊飛行，以最低速飛行可以抵達老撾，以最高速飛行可以抵達里海。

【日媒：美軍最應(yīng)該知道飛機下落 或許不想公開】據(jù)@日本新聞網(wǎng)微博 ：今天邀請軍事專家討論#馬航失聯(lián)客機#，結(jié)論是：印度洋中的英屬孤島迪戈加西亞是一大疑點。這里現(xiàn)是美軍監(jiān)控印度洋的最強大空軍基地和情報基地，他們最應(yīng)該知道客機下落，或許不想公開情報。如客機沒墜毀，這里應(yīng)是最佳藏身地。