鋰電池在運輸過程中有一定危險性，合格的包裝可以大大增加運輸過程中的安全性。因為包裝對于電池類中港物流很重要，海關監(jiān)管也很嚴格，詳細了解海關對出口鋰電池監(jiān)管要求可以降低80%查驗幾率。下面關于鋰電池中港物流包裝要求與大家詳細介紹，可供參考！

國際海運危規(guī)《危險貨物一覽表》包裝導則P903條款中提到了下面幾個要求。它是按照產品類別不同劃分的，該導則適用于UN3090，3091，3480和3481項下相關貨物。

1、包裝在容器中的電池或電池組，應該采取保護措施，防止電池或電池組因在容器中的移動或位置變化而造成損壞。容器必須達到II類包裝的性能指標。對于總重在大于等于12千克的，采用堅固、耐碰撞外殼的電池或電池組，以及這類電池或電池組的集合，還需要有堅固的外包裝、保護外罩、托盤或其它搬運設備。同樣，這種電池或電池組也要固定不能意外移動，電極不得承受其它堆放物品的重量。

2、與設備包裝在一起的電池或電池組，除了它的容器必須達到II類包裝的性能指標，設備必須固定，不得在外容器中移動以外。電池或電池組還要完全被包裹。

3、裝在設備中的電池或電池組，除了滿足前面的要求以外，應該有防止在運輸過程中意外啟動的措施。同時還要防止電池或電池組短路。

4、當包件中含有設備中的鋰電池和與設備一起包裝的鋰電池的組合時，包裝上應標記“與設備放在一起的鋰金屬電池UN3091或鋰離子UN3481”。如果一個包裝中同時含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則該包裝應按照兩種電池類型的要求同時進行標記。

除國際海運危規(guī)包裝導則P903中的幾個要點以外，還有以下幾個檢驗監(jiān)管重點需要關注：

一是不管是鋰離子電池組，還是裝在設備中或同設備包裝在一起的鋰離子電池組，都必須在容器外標明瓦特-小時比率。

二是鋰電產品不適用限量包裝，也不適用可免除量包裝。

三是包件必須張貼鋰電池專屬的標記或標志。符合188條款的鋰電池或鋰電池組包件使用“矩形標記”。其它鋰電池或鋰電池組包件使用9類危險貨物“菱形標志”。但不排除部分國家地區(qū)要求兩個標志同時張貼，只要企業(yè)提供情況說明即可。

鋰電池中港物流因包裝不合格而被查驗的案例時有發(fā)生，就我司鴻泰信物流最新一個客戶反饋，之前該客戶在一家小中港公司走貨電池類貨物到香港，但是經(jīng)常查車，自從把貨轉到我司之后，經(jīng)過專業(yè)的指導，優(yōu)化了包裝環(huán)節(jié)查驗率直降了85%，所以，關于鋰電池中港物流，包裝要求一定要重視起來。

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